Inauguración, y apertura al tráfico, del primer tramo de la fase I de la Costera Sur. :: G. CARRIÓN
La Costera Sur constituye una vía de alta capacidad que, a lo largo de 10,2 kilómetros, conectará las pedanías de El Palmar y Torreagüera, pasando por las de La Alberca, Santo Ángel, Algezares, Los Garres, San José de la Vega y Beniaján.
El nuevo vial representa una alternativa a la RM-302, entre El Palmar y Torreagüera, y liberará del paso de vehículos constante a la calle principal de las pedanías de la zona, que podrán recuperar su vocación urbana. En cuanto esté ejecutada, hará realidad la esperada conexión desde la autovía Murcia-Cartagena con Santo Ángel y con la carretera de Algezares.
En enero de 2010 se abrió el primer tramo, que discurre entre el Auditorio de La Alberca y la Carretera de Santa Catalina manteniendo su trazado entre el norte del casco urbano de la pedanía y el Reguerón, a lo largo de 1,5 kilómetros. La obra, que ha contado con un presupuesto de 3,8 millones, libera el intenso tráfico del casco urbano de La Alberca. El tramo tiene una capacidad de 72.000 vehículos y un tráfico medio previsto de 24.500 vehículos.
El proyecto, adjudicado a la UTE Construcciones Iniesta y Pavasal Empresa Constructora, incluye también un colector ejecutado por el Ayuntamiento llamado a mejorar el saneamiento de las pedanías y una tubería de agua potable de la Mancomunidad de Canales del Taibilla, además del entubamiento de las acequias Turbedal y Beniaján, que atraviesan la Costera, y de una serie de drenajes transversales entre los que destaca el paso de la Rambla del Valle.
Apertura al tráfico, del primer tramo de la fase I de la Costera Sur :: G. Carrión
El tramo abierto comparte características con lo proyectado para el resto de la Costera. Con tres carriles por sentido, el vial está dividido por una mediana decorada con césped artificial y 150 unidades de arbusto callistemon viminalis. Además, dispone de un carril bici de 2,5 metros en el margen derecho. Cuenta con tres glorietas (una completa y dos partidas que dan acceso a las pedanías de La Alberca y Santo Ángel) y una intersección con semáforos en el cruce con el Camino de Salabosque.
El acceso al nuevo vial se produce desde la carretera de Santa Catalina, que enlaza con la Ronda Sur por el este, y desde la Autovía A 30, sentido Murcia, por el oeste del tramo. Otros accesos secundarios que enlazan con la pedanía son los carriles de la Villa y Molinicos.
Actualmente se encuentra en ejecución otro tramo, concretamente el comprendido desde la Avenida Región Murciana de Algezares y la Carretera de Santa Catalina, con una longitud de 1,8 kilómetros y un presupuesto de casi 4,8 millones de euros de presupuesto. Algo más lejanas, pero ya visibles en el horizonte, aparecen las obras del vial que conectará El Palmar con La Alberca y el puente que se construirá sobre la A-30, a la altura del Auditorio de La Alberca. Los demás tramos, que llegarán posteriormente, unirán Algezares con Los Garres, Los Garres con San José de la Vega, San José con Beniaján y Beniaján con Torreagüera. Los diferentes se irán abriendo al tráfico según se vayan finalizando las obras.
La Costera Sur, junto a la Norte y a la Variante de Sangonera La Verde, se están ejecutando con la contribución de la Comunidad Autónoma, que financia con 100 millones de euros el coste de construcción, tal y como recoge el convenio de colaboración que firmaron en octubre de 2009 el Presidente del Gobierno Regional y el Alcalde de Murcia. Además de mejorar la movilidad urbana y la accesibilidad entre pedanías y entre estas y el centro de Murcia, el desarrollo de esta red infraestructuras viarias con más de 32 Km permitirá, por primera vez, conectar el norte con el sur y el este con el oeste, algo que hasta ahora era imposible si no se atravesaba el corazón de la ciudad.
